新春伊始，中建钢构胜利斩获武汉天河机场三期扩建工程T3航站楼项目、郑州新郑国际机场T2航站楼及金属屋面工程(T2SG-07标段)和重庆T3航站楼金属屋面工程(I标段)，这是中建钢构继中标重庆T3A航站楼项目(I标段)之后，在中西部地区的自主经营成果，进一步巩固中建钢构在大型航空港建设领域的优质品牌，弥补了中西部地区国家级航空枢纽的空白。

　　据悉，武汉天河机场三期扩建工程总投资近170亿元，T3航站楼系该工程的核心内容，由航站楼、架空停车楼、冷却塔水泵房及航站楼楼前高架桥与桥下道路工程组成。工程完工后，天河机场将成为华中地区唯一拥有双跑道的机场。

　　郑州新郑国际机场T2航站楼平面呈“X”布置，建筑面积约47万平方米，屋面钢结构支座的最大间距达到了90米。其中T2SG-07标段用钢量约1万吨，金属屋面面积约6.55万平方米。

　　而重庆T3航站楼金属屋面工程(I标段)屋面面积16万㎡，建筑面积53万㎡，高度49m。该机场建成后将成为继北京T3、上海浦东、昆明长水之后的我国第四大机场航站楼工程，并跻身国内第一大区域枢纽机场，打造为城市次级经济中心和机场CBD商务圈。该项目的承接是继武汉天河机场、广州白云机场、昆明新机场、深圳宝安机场、无锡硕放机场后，中建钢构在国家重点机场建设中取得的又一重大营销突破，对于中建钢构打造基础设施领域优质品牌意义重大。