蛇年到来，一冶钢构也迎来了全新的时刻。昨日，一冶钢构负责人透露，在新的一年，计划营业收入超过15亿元，利润实现5000万元，在岗员工人均年收入66000元，再创历史峰值。
　　
　　这个业绩，将由5大业务版块支撑，分别是桥梁钢结构、电力钢结构、空间钢结构、高层钢结构和压力容器市场。这其中，除了桥梁钢构和压力容器两个传统领域，其他三项均为一冶钢构闯市场的“新金刚钻”。
　　
　　在一冶钢构总经理石教澜看来，这个成立8年的公司，要成为钢构领域的“小球冠军”。他解释，所谓小球，相对于大市场而言，“普通钢构，就像体育世界里的足球，我们踢不了主力，但在冰球等特殊的钢构市场，我们是稳当当的冠军。”
　　
　　这些年，在华中钢结构市场上，打出一冶声威。
　　
　　在压力容器领域，一冶钢构收获不断。先是拿下“云南昆仑2500m3液化天然气(LNG)不锈钢低温球罐”合同，然后顺利完成国内最大真空科研试验基地一期工程10000m3和5000m3真空球罐及真空管道系统，并建造国内最大浙江平湖卫星能源8台4000m3丙烯和4台6000m3丙烷球罐群，国内最大6900m3全压式LPG船罐如期竣工。
　　
　　在城市桥梁领域，一冶钢构奏出凯歌：在八一路延长线(鲁磨路)钢箱梁工程中，精心准备、精细策划，科学合理的组织安排和加强施工过程的严密监控，以打造精品工作为目标来开展各项施工生产，有效调动了各方积极性，在短短不到50天的时间里就完成了约7000吨钢结构的安装，提前于业主要求的工期成功实现了主线钢箱梁的全线贯通，最终确保了业主的通车目标顺利实现，为中国一冶赢得了良好的社会信誉。
　　
　　目前，城市立交桥或者浅水桥，一冶钢构已经是当之不让的第一选择。
　　
　　在土耳其及白俄罗斯等几项海外电厂钢结构工程中，公司也积极克服任务重、工期紧、包装运输难等困难，精心组织、紧密协调、合理分工，确保各项工期目标的顺利实现，继续扩大MCC品牌在海外市场的影响力。
　　
　　除了以上工程，武钢新建冷轧镀锡板生产项目制作工程、中粮米业(仙桃)钢结构加工工程、阳光凯迪生物综合办公楼等项目制作发运进度正常，福建海峡纺织项目、成都麓湖新城国际项目主体结构均已完工，目前正在进行收尾交工。80万吨/年乙烯工程厂际管廊工程检安石化工程钢结构已全线贯通，一冶钢构严控施工生产质量。
　　
　　石教澜说，上半年全国钢构总体形势不景气，凭借差异化的产品，一冶钢构仍然超额完成了任务。“我们担当了华中钢构的领军者。”
　　
　　未来的几年内，一冶钢构将在武汉、成都、长沙、郑州、福州、兰州六大市场建立分支机构，形成五板块六市场的“五纵六横”格局，争取每个板块实现10亿规模，拱卫一冶钢构跨上百亿企业台阶。
　　
　　【压力容器类】球罐之最王牌军
　　
　　刚刚过去的一年，压力容器的中国历史，很多由一冶钢构改写。
　　
　　刚开年，一冶钢构承建了国内最大低温不锈钢球罐。在去年1月5日，一冶钢构与业主签订了1台“云南昆仑2500m3液化天然气(LNG)低温球罐”承包合同，并在10月份实现了该工程的整体竣工。这是中国一冶集团和一冶钢构公司在压力容器建造历史上的重大突破，不仅开创了一冶建造大型不锈钢低温容器的新业绩，也书写了一冶建造目前国内最大容积LNG低温球罐的历史记录。
　　
　　仅用4个多月时间，一冶钢构胜利完成了四川中腾10台2000m3液化气球罐安装任务，创造了国内建造大型球罐群最快速度的新纪录，打响了中国冶建第一军的赫赫声威，成为中石化、中石油球罐的首选安装队伍。
　　
　　建造国内最大丙烯、丙烷球罐基地，一冶钢构也不遑多让。由其承建的浙江卫星能源公司8台4000m3丙烯球罐和4台6000m3丙烷球罐工程共计12台是目前国内最大的集中型球罐群，同时这也是国内容积最大的丙烯球罐和丙烷球罐(国内目前只有3000m3容积的丙烯球罐和5000m3丙烷球罐建造记录)。
　　
　　去年顺利完成国内最大真空科研试验基地一期工程10000m3和5000m3真空球罐及真空管道系统，掌握了大容积低真空容器系统的制造、安装、抽真空和捡漏等关键技术，突破了抽真空时容器系统通常需将内部气体加热到高于水的沸点的技术瓶颈，填补了在常温下进行预先去湿分单元分步抽真空的技术空白。
　　
　　在高真空容器领域，承建二期国内第一台2000m3高真空不锈钢球罐工程，标志一冶在国内特种设备建造领域内步入到一个新的高度。
　　
　　据了解，这台2000m3的高真空不锈钢球罐内的真空，是10-3压力，相当于一期球罐真空量的1万倍。目前，国内还未有一家企业能够实现。一冶钢构再次刷新了国内历史。
　　
　　目前，一冶钢构公司正在紧张建造的湖北利川2500m3LNG双层不锈钢低温球罐工程，是中国西气东输的主要项目之一，再次开创了国内最大、国内第一台的新业绩。据悉，该球罐能储存2500m3液态天然气，至少相当于150万方标况气态天然气，可保证整个恩施州在无气源的状态下连续平稳供气一个星期。
　　
　　【桥梁钢结构】城市立交当主将
　　
　　在一冶钢构的历史上，城市立交已经形成其品牌，以武汉为例，先有竹叶山的四层立交，又有水上立交桥，即八一路的延长线，还有正在建设中的姑嫂树路改造工程唐家墩立交桥，也是四层立交桥，建设难度大，也能体现建造水准。
　　
　　一冶钢构承建的二环线、金桥大道两大工程施工工期最紧，技术要求最高，施工环境最差、安全风险最大，而被称为武汉市建筑史上难度最大的工程。其中黄浦—金桥快速通道工程钢箱梁(含匝道)全长3706米、工程量48616吨；二环线汉口段钢箱梁(含匝道)全长2424.5米、工程量41602吨，承建钢结构总量近9万吨，创下国内钢箱梁工程量比例最高的城市立交记录。这是，经过此番洗礼，一冶钢构人在城市立交领域收益良多。
　　
　　比如，这两大工程经过的路口多，路口全部采用钢箱梁，先在工厂制作好，到现场吊装。吊装在深夜完成，对交通的影响将降到最小。钢箱梁吊装工作集中在23时～早上6时期间施工，白天至少保证施工区域两侧有双向4车道通车。
　　
　　业内清楚，桥梁的建设通常采用横向剖分吊装，在二环线和金桥大道施工时，一冶钢构却向设计方提出纵向剖分吊装：采用纵向剖分吊装，钢箱梁平均长度为18米，无论是工厂制作还是运输到现场都简单了很多。从现场考虑，在钢箱梁安装过程中，必须确保路口交通的基本畅通，纵向剖分吊装增加了临时支架间距离，方便车辆从支架间通行。
　　
　　最多的时段，一冶钢构现场施工点达到8个，也是国内第一例全线同时施工的城市主线高架桥。
　　
　　这些经验，被用在八一路延长线等工程内。昨日，一冶钢构表示，考虑到城市交通工程的同一性，来自武汉的体会得失，可以在全国各城市立交桥项目里复制。
　　
　　【高层钢结构】试剑江城第一楼
　　
　　眼下，绿地正在武汉建设606米的第一高楼。昨日一冶钢构透露，已参与到这一江城建设的盛事中，改写一冶钢构住宅钢结构市场历史。
　　
　　在业内人士看来，钢结构是对城市环境影响最小的建筑结构之一。发达国家已经广泛采用。与传统的钢混结构比，住宅钢结构的建筑材料，70%可回收再利用，减少建筑垃圾2/3以上，施工占地、噪音、现场用水、用电均减少一半以上，施工工期可缩短30%～50%，强度高、自重轻、抗震性能好，可增大建筑空间使用面积，可以拉动钢铁等多个行业发展。
　　
　　发展绿色建筑是解决我国资源能源问题的重要战略，钢结构住宅当之无愧成为绿色建筑的主要代表。2011年，国家首次把绿色建筑写进“十二五”规划，鼓励钢结构用于保障房建设，中国钢结构行业迎来了春天。
　　
　　眼下，我国从事钢结构制造加工、具备一定规模的企业4000多家，整体规模、装备水平、制造能力正在向国际先进靠拢。而曾经在民用钢结构市场占领一定份额的一冶钢构，自然不愿意错过这场良机。
　　
　　据透露，一冶钢构已经与行业内知名企业联盟，共同投标绿地武汉第一高楼，在武汉的新地标中，打下一冶钢构的建造烙印。
　　
　　除了第一高楼，一冶钢构还有一大关注重点，就是位于汉街的汉秀大剧场。投资25亿元的“汉秀”剧场，建筑面积8.6万平方米，设有2000个座位，有世界首个可结合剧情升降、移动、倾斜、错落变化的梦幻舞台；世界首个能移动、旋转、升降的观众座席；世界首个可飞行移动的LED巨型屏幕；世界上最大的舞台表演水池，长58米，宽32米，深10米；世界上难度最高的舞台节目，包括24米的高台跳水表演。“建造很复杂，完全是钢结构，难度堪比北京奥运会的鸟巢。”
　　
　　【空间钢结构】奥运场馆建奇功
　　
　　作为2008年北京奥运会主体育场，“鸟巢”的建设，使一冶钢构又创造了一项纪录：造出世界独一无二的钢结构。
　　
　　“鸟巢”是一个大跨度的曲线结构，有大量的曲线箱形结构，全部工程共有二三十项技术难题，其中，钢结构总重为4.2万，一冶钢构承担1.2万吨的钢结构拼装工程，约占全部钢结构工程量的四分之一之多。
　　
　　由于设计新颖，“鸟巢”钢结构形式复杂多变，弯扭构件居多，最大组合柱重达750吨，最大跨度343米，而且结构相当复杂，并且是我国第一次在建筑中采用E460高强度材质钢，因此焊接、拼装工艺的超难度，对公司的施工和管理提出了更高的要求。
　　
　　为确保焊接质量，一冶钢构出资60万元对进场焊工进行专门培训和模拟强化训练，80名焊工全都取得了进军奥运工程的专用焊接证书。凭着过硬的技术和科学的管理，焊缝检验一次合格率达到98.5%以上，全部焊缝100%合格。在拼装过程中克服现场环境、温度变化等多方面的影响，严格确保安装精度，有力的保证了工程整体造型和施工质量。
　　
　　在这场与国内顶级钢结构施工企业同台竞技中，一冶钢构的施工人员创造了E460厚度110mm厚板焊接、空间弯扭构件的拼装工艺、超大跨度连续桁架的分段拼装等多项新工艺和施工方法，技术质量得到了“2008国家奥运工程指挥部”的高度赞扬。最终，焊接的“鸟巢”P9线-P18线钢结构拼装工程被评为“全国优秀焊接工程”。
　　
　　“鸟巢”钢结构共4万余吨，都是散件送到现场的，一冶将这些散件拼成一个个单元，然后吊装焊接，一共完成了1/4的工程量。“干过鸟巢，我们对汉秀剧场有信心。”一冶钢构负责人信心十足。
　　
　　【电力钢结构】储备中国新技术
　　
　　在一冶钢构的计划中，电力钢结构放在很重要的位置。昨日，石教澜证实，正在储备一种新的产品，填补国内空白，“这是一种火电厂的钢构设备。”
　　
　　过去电厂专用的钢构设备，都用混凝土建造，造价约1.2亿元。使用钢结构，造价节约三分之一，只需要8000万元上下，工期缩短1年。不过，这种设备国内还没有一家建造出，国际上也仅有1台刚刚使用。
　　
　　“目前，我们正在与相关科研院所共同研发，一旦建造出，将是一冶钢构的又一个杀手锏。”