成型钢结构

    三九寒冬日，焊花飞溅娆。在中国铁建中铁十五局集团一公司涡河三桥钢结构的加工车间，参建员工正加班加点，全力确保春节前年度目标的实现，整个施工场面呈现一片如火如荼的景象。

焊接作业

　　由一公司承建的涡河三桥项目为一座独塔双跨双索面半悬浮系统斜拉桥，全长1.234577公里，其中桥梁工程全长848m，桥跨布置为7×30+2×124+13×30m，接线长751m，主桥跨径2×124m。大桥主塔采用钢-混组合水滴形桥塔，主塔总高为109m，桥面以上高86m，塔柱采用矩形断面，其中上塔柱采用钢塔，高度为80m，主塔基础采用矩形承台和群桩形式；引桥上部结构采用20孔30m先简支后连续预应力混凝土小箱梁，每跨9片，梁高1.6m，。中塔柱为实心混凝土塔柱，设置6m高钢混结合段。钢桥塔标准断面横桥向宽度4.5m，纵向宽度6.5m，钢塔分18个节段，最重节段达74吨，钢塔总重达2200吨。下部结构采用椭圆柱式桥墩加预应力盖梁的形式，基础采用矩形承台、群桩基础。

                                                        施工车间
 
    据悉，涡河三桥为市政景观工程，也是当地政府主管的重点工程，此项目的建设填补了一公司在市政工程钢索斜拉桥施工方面的空白。干好此项目对公司发挥桥梁建设特长都具有重要的意义。目前，钢结构施工已完成了所有材料的下料工作，1至7节段组焊拼装完成，剩余节段正在紧张的加工组焊中。整个施工现场呈现着一片如火如荼的大干景象，以确保完成3月中旬达到顺利起运吊装的节点目标。（中华铁道网）