10月29日上午8时，由潮峰钢构承建的新建杭州火车东站钢结构现场，一榀面积约4600平方米，重达680吨的桁架结构构件被缓缓提起，这也是整个东站项目钢结构施工中单体提升最大的构件，至中午11时，构件被吊装到位。
       此次被提升的构件为：12~15/S~U轴“大鱼眼”结构，南北跨度78米，东西跨度60米，重量680吨。该部分包含12~15/U轴南北向大桁架、U轴以东悬挑桁架，以及S~U/12~15轴“大鱼眼”罩棚结构，其结构形式为外环三道异性椭圆环状桁架结构，中间鱼眼结构采用双曲方管构造，整个“大鱼眼”桁架结构体系复杂，杆件种类繁多，在地面拼装用时就达1个半月时间，10月28日下午预提脱胎架，10月29日正式提升到位，10月30日展开全面对口焊接。此次提升所用设备为10台提升机，4台控制泵站，顺利完成东端钢结构最复杂、最难、体量最大的一个区间，为后续SU轴高架层施工提供作业面，同时、基本全部移交东广场。